CARROS PARADOS, ESTACIONAMIENTOS VACIOS.

Como consecuencia de la falta de repuestos y los altos precios de los
mismos el venezolano se ha visto obligado a estacionar sus carros,
incidiendo de manera notable en la rotación de los puestos de
estacionamiento ,lo que ha traído como consecuencia que una gran
mayoría de nuestros locales mantengan espacios vacíos.
Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de
Productos Automotores (FAVENPA) informó que hace un año el parque
automotor venezolano contaba con 4 millones 163 mil de vehículos, de
los cuales se calcula que en la actualidad un alto porcentaje se
encuentra inactivo. Están parados en taller mecánicos, estacionamientos
y en las calles del país.
Señaló que un gran porcentaje de estos autos parados se debe a la
caída del mercado productivo de partes y autopartes, por la falta de
divisas otorgadas por el gobierno para nuevos inventarios en comercios,
además de la hiperinflación que hace imposible para muchos la
adquisición de repuestos básicos o la cancelación de mano de obra para
reparar los vehículos

Resaltó igualmente que la contratación de una póliza de seguros para
automóviles se ha vuelto muy costosa, por lo que muchos prefieren no
realizar este gasto. “Se ha llegado al punto en el que los venezolanos no
movilizan sus autos por no tener medios para cancelar las cuotas de los
seguros”.
El presidente de Favenpa reveló que parte de estos vehículos fuera de
circulación, son unidades de transporte público y camiones de carga
pesada, lo que afecta directamente la movilidad de los usuarios hacia su
lugar de trabajo o a su vivienda, así como el transporte de bienes.
Por otra parte, indico Bautista, hay que considerar que las posibilidades
de adquirir un vehículo nuevo son casi inexistentes pese a que el
Gobierno permitió a las ensambladoras vender los vehículos en divisas,
para que estos recursos pudieran ser destinados a la importación de
materia prima e insumos, pero esta alternativa es posible para unos
pocos ya que 93% de la población obtiene ingresos en bolívares. Con la
medida se intentaba reactivar a la industria pero la realidad es que se
encuentra en sus niveles más bajos de producción y la mayoría de los
carros nuevos que se comercializan son importados.